发表时间：2024-03-01
上海兆越通讯作为自主研发的国产品牌，深耕轨道交通行业二十余年，具有丰富的工业级组网产品线，为轨道交通提供了可靠完整的网络解决方案。
发表时间：2018-11-22
红河有轨电车会采用阶梯票价的方式计费收费。也就是根据每个乘客乘坐有轨电车旅程的长短不同，收取不同的费用。采取阶梯票价计费后，乘客需上下车各刷一次有轨电车乘车卡，以方便计费。ORing为蒙自有轨电车提供了车载售检票系统的网络架构。
发表时间：2013-11-26
魏德米勒工业以太网交换机在重庆地铁2号线延伸段售检票系统中得到应用，这个项目在整个交通行业中应该来说是控制较为复杂的，而对工业控制网络的可靠性、稳定性要求更高。而魏德米勒这次成功的案例应用正源于其对创新技术的不懈追求，才能继续领跑于交通行业。
发表时间：2012-08-16
本文主要介绍了研华的自动检票系统（AFC），自动检票（AFC）是一种应用于轨道交通的自动化系统，能够执行各种售票、验票、收费、检票、统计、结算以及其它管理任务。这种系统采用计算机、通信网络和自动化控制技术。
发表时间：2011-02-25
在自动售检票系统(AFC)中，看似简单的自动售检票机，其背后是庞大的计算机系统。其中，中央计算机系统类似“心脏”，能实现对整个系统所有设备的监控，实现系统运营、收益及设备的维护和集中管理。
发表时间：2010-04-02
上海地铁引进嵌入式技术对售检票系统进行升级 进出站速度将提高75%。
发表时间：2009-06-07
在车票上，引入了加密二维条码和荧光防伪点的概念。在不改变原铁路车票票面尺寸大小的前提下对车票进行处理，车票的制作成本只是比以前增加几厘钱的成本，可以说这是最为经济实惠的防伪安全方案。
发表时间：2009-06-07
从AFC系统维护实际出发，为降低系统能耗，提高系统设备使用寿命，结合重庆市高温、高湿的特有地理环境和AFC系统设备高能耗的客观情况，通过对AFC系统的深入分析。从AFC系统安全的角度和系统优化的目的，着重系统自身功能的开发和自带工具的利用，详细阐述了Crontab工具的实现机制和与AFC系统的结合方式、优化方向。通过对Crontab工具在重庆轨道交通二号线AFC中心系统的IBM服务器和车站系统的进、出站闸机上的使用的分析，提出了系统优化的原则，即系统优化应尽量利用系统自身的功能，最大限度地降低系统的风险、最大限度地保证系统的安全。
发表时间：2009-06-07
利用先进的地铁AFC系统来减少地铁工作人员的劳动强度，获取城市交通客流信息与地铁/轻轨系统运营效益的第一手资料，保证投资者的回报等成为系统运营商和投资商关注的焦点。
发表时间：2009-05-22
阐述了南京地铁1号线AFC系统在施工过程中，监理工作的程序和重点、以及通过质量控制所取得的成绩。
发表时间：2009-05-22
系统地描述快速原型法在深圳地铁AFC应用系统实施过程中的应用，分析深圳地铁AFC应用系统在改进更新过程中遇到客观阻力的原因，并对采用快速原型法的两种分类途径解决实际应用情况进行阐述。
发表时间：2009-05-22
改革开放以来，我国城市公共交通取得了长足发展。但随着经济与社会的发展、人口的聚集和城市的扩大，一些城市交通拥堵、出行不便等问题日益突出，严重影响了人民群众的正常生活和城市经济的发展。为缓解城市交通拥堵及改善城市人居环境，促进城市可持续发展，目前中国已在北京、上海、天津、广州、长春、大连、深圳、武汉、南京等9个城市开通了城市轨道交通。截至2005年2月，投入运营的城市轨道交通线路里程超过400公里，其中地铁线路运营里程约为293公里。
发表时间：2009-05-22
深圳地铁AFC系统是以非接触式IC卡为车票介质，采用Oracle数据库平台的自动售检票系统。该系统能够完成地铁运营的车票制作、售票、检票、财务、统计、分析等全过程业务的实时管理工作。鉴于AFC系统与地铁运营的财务收益密切相关，因此，AFC系统数据的安全性、实时性、完整性等需要得到足够的重视。
发表时间：2009-05-22
公共交通是一个大型的服务性行业，包括公交（大巴/中巴/小巴）、出租车、地铁、轻轨、轮渡等，它是市民日常出行的主要运输工具。随着我国城市规模的扩大，公共交通的日益繁忙，售票、检票和结算等票务工作已成为各公交运营公司的一项繁琐而艰巨的任务。
发表时间：2009-05-21
在上海地铁自动售检票（AFC）系统中，车站网络是由一台车站网络计算机与多台进出闸机（Gate）、自动售票机（TVM）、人工售票机（BOM）等车站设备（SLE）所组成，这些SLE被分成多组，放在车站站厅不同的区域，一组中的SLE均依次排放，相当集中，SNC能对SLE进行实时监控，传递中央主机的各种参数，命令，每两分钟采集一次SLE的交易数据。SLE可以独立工作，能保存3天的交易数据。