发表时间：2014-08-27
自动控制技术已经越来越多的应用于各类空调系统，在制冷设备集中、工况变化范围大的系统中，自控技术更是对系统的节能优化运行起到了很大作用。作为控制系统必不可少的组成部分，环境传感器在地铁中越来越多的起着重要的作用。
发表时间：2010-04-07
北京地铁2号线车辆设备消隐改造工程计划于2011年完成,其中环境与设备监控系统是该消隐改造工程的重要组成部分。该系统的实施对全线车站的通风空调系统、给排水系统、自动扶梯系统、照明系统等车站设备进行了自动化监控及管理。
发表时间：2009-08-28
北京地铁2号线车辆设备消隐改造工程计划于2011年完成,其中环境与设备监控系统是该消隐改造工程的重要组成部分。该系统的实施对全线车站的通风空调系统、给排水系统、自动扶梯系统、照明系统等车站设备进行了自动化监控及管理。
发表时间：2009-06-03
以南京地铁1号线通风空调系统为研究对象,采用三维模型和网络模型求解相结合的方法,并通过数值模拟技术对地铁车站安装安全门系统前后通风空调能耗的变化进行了研究。结果认为,南京地区地铁采用安全门系统能起到降低通风空调能耗的作用,安全门越高,即门上方孔隙越小,能耗越低,但总降幅不超过15%。
发表时间：2009-06-03
对工控网络在地铁BAS控制网络系统的应用进行了介绍，分析其关键技术，并总结该应用为高可靠性、高安全性、高性能大型网络控制系统的一种标准解决模式。
发表时间：2009-06-02
通过对城市轨道交通运输特点的介绍,提出了一些可供其车辆空调系统参考的设计方法,以及车内外夏季空气参数的选取依据及计算实例,讨论了车辆空调系统的空调机组及通风系统的要求和特点。
发表时间：2009-06-02
本文介绍了PLC在地铁集中供冷站监控系统中的应用，主要阐述监控系统的控制原理、网络结构及软件结构。
发表时间：2009-05-30
由于引进了楼宇控制概念，地铁车站设备监控系统亦被称为BAS（Building Automation System）系统。广州地铁一号线采用美国CSI公司的I/NET2000系统对全线环控系统进行监控，并对全线车站的扶梯、给排水设备、应急电源进行监视报警。
发表时间：2009-05-30
通过对工程实践的经验总结,提出地铁地下车站环控设计中存在的一些共性问题,并给出改进意见。
发表时间：2009-05-30
在对地铁环控通风系统噪声的特征和产生原因进行研究分析的基础上，对地铁环控通风系统消声降噪设备的选择做简要分析。
发表时间：2009-05-30
当前，国外已开始将CFD逐渐应用到地下空间领域，对地下空间的空气状况进行三维模拟、分析和研究。文章对CFD技术在城市轨道交通环控系统中的应用进行了分析和探讨。
发表时间：2009-05-30
通过对屏蔽门系统和闭式系统两种控制式条件下排热风室布置方式的探讨，论述了在地铁环控设计中确定排热风室布置方式的重要性，并较为全面地阐述了自己的观点。
发表时间：2009-05-11
北京地铁2号线车辆设备消隐改造工程计划于2011年完成,其中环境与设备监控系统是该消隐改造工程的重要组成部分。该系统为已成熟运营多年的城市中心地铁线路增加监控功能, 至2009年四月车站级已实现全线所有车站主要设备控制运行,在OCC中心级平台实现全线设备的监视和控制指令及模式下发，并实现向TCC级传输相关数据。
发表时间：2009-04-18
近几年，国内车载电视市场从无到有，有了长足的发展，除了公交车之外，车载电子已经广泛应用于长途客车、出租车、高铁、轻轨等交通工具。随着汽车价格的持续降低，国内汽车保有量强势攀升，这为车载电视系统带来了广阔的市场。
发表时间：2009-04-15
北京地铁五号线的环境与设备监控系统（简称BAS）包括16个地下车站的站级BAS、6个地面车站站级BAS、宋家庄停车场的站级BAS、太平庄车辆段的站级BAS。本文主要介绍西门子产品在北京地铁5#线BAS系统项目的提供的主要功能和解决方案。